La Alcaldesa destaca la inversión de 1,1 millones de euros destinada a la eliminación de barreras arquitectónicas en el Ensanche, modernización del Pabellón Las Viñas y la reparación del muro de la Cuesta de la Jardinera
Teruel, 30 de julio de 2026.– La alcaldesa de Teruel, Emma Buj, ha anunciado que el proyecto aprobado en el Pleno del día de hoy, de obras de eliminación de barreras arquitectónicas, se localiza en el Primer Ensanche de la ciudad, afectando a la totalidad o parte de las aceras existentes, financiadas con superávit, con un presupuesto total, IVA incluido, de 925.077,26 euros y un plazo de ejecución de 10 meses.
El proyecto contiene dos fases. En la primera fase se realizarán las obras en la Calle José Torán y entronques con las calles que a ella acometen, con un presupuesto total, IVA incluido, que asciende a 332.294,42 euros.
Señala Buj que se trata, sin duda, de la calle de mayor tráfico peatonal de todas las existentes en el Primer Ensanche, ya que es la prolongación natural del viaducto antiguo y es utilizada por gran número de peatones que transitan entre el Barrio del Ensanche y el Centro Histórico de la Ciudad.
En la segunda fase, cuyo presupuesto total, IVA incluido, asciende a 592.782,84 euros, las obras se realizarán en las calles Miguel Servet, Maestro Fabregat, Magisterio, Fernando Hué y Tres de Abril.
La eliminación de barreras arquitectónicas existentes en el Primer Ensanche de la ciudad está en consonancia con las actuaciones para el fomento de la movilidad urbana sostenible incluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Teruel y estas obras tienen como precedentes las actuaciones que se han llevado a acabo en la manzana del Colegio Público Ensanche (calles Miguel Servet, José Torán y Magisterio) y en las realizadas a través de la Estrategia de Desarrollo urbano Sostenible e Integrado (DUSI) de Teruel en las calles San Fernando y San Vicente.
Dentro de las afecciones que generan las obras, se ha estudiado pormenorizadamente la relativa al arbolado existente. Dicho arbolado (Platanus hispánica) es, en muchos casos, el causante del estado intransitable de las aceras, encontrándose algunos ejemplares enfermos, cuando no muertos. Independientemente de lo anterior, el proyecto contiene una ficha individualizada para cada uno de los árboles existentes en los que se analiza la ubicación del ejemplar y su afección a la accesibilidad de la acera, proponiendo la actuación que se considera más adecuada para cada uno de ellos. A priori, se plantea mantener un elevado número de los ejemplares existentes, atendiendo al estado sanitario de los árboles y siempre y cuando se compruebe en obra que es viable ejecutar el firme previsto sobre las raíces sin que esto afecte a la planeidad de la acera.
Con carácter general a excepción de la calle José Torán en su margen derecha en sentido Avenida Ruíz Jarabo en la que se ampliará la acera 80 centímetros (al ancho actual no es regular pero se puede considerar una media de 2,40 metros), se mantendrán los anchos de acera y se reconfigurarán los pasos de peatones.
También se ha aprobado en el Pleno del día de hoy el proyecto de “renovación del pavimento deportivo en el Pabellón Las Viñas”, con un presupuesto total, IVA incluido, de 130.000 euros, y un plazo de ejecución de 2 meses.
La alcaldesa ha detallado que las obras consisten en la retirada y colocación de un nuevo pavimento de caucho además de la reposición de los marcajes de las pistas existentes.
Actualmente, el pavimento del pabellón se encuentra envejecido habiendo perdido elasticidad, rigidez y falta de planeidad en algunas zonas, con esta intervención el Ayuntamiento pretende modernizar el pabellón, una instalación clave para el municipio, así como cumplir con los estándares de calidad y optimizar la práctica deportiva.
En cuanto al tercer proyecto aprobado, obras de “reparación del muro de la Cuesta de la Jardinera”, Buj ha explicado que el presupuesto asciende a la cantidad total de 51.656,10 euros, y que el objetivo de las actuaciones previstas es recuperar el aspecto del muro original mediante acciones enfocadas y dirigidas a la solución de problemas presentes preservando, a su vez, la mayor cantidad posible de los materiales originales y sin recurrir a demoliciones o sustituciones generales.
DECLARACIÓN INSTITUCIONAL REFERENTE A LA DEFENSA DEL CORREDOR FERROVIARIO DE ALTA CAPACIDAD CANTÁBRICO MEDITERRÁNEO
Todos los grupos políticos han acordado reclamar formalmente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la retirada del “Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo Tramo: Sagunto – Teruel”, sometido a información pública mediante anuncio en el BOE del pasado 16 de julio de 2026, exigiendo la presentación de un Estudio Informativo que incluya alternativas de alta capacidad y prestaciones, con vía doble y uso mixto, también para este tramo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Asimismo, han acordado en dicha declaración, solicitar al Gobierno de Aragón la rectificación del documento “Carta de Compromiso con el desarrollo integral logístico de la comunidad autónoma de Aragón” promovido por Aragón Plataforma Logística, y suscrito el 5 de abril de 2017 por el propio Gobierno de Aragón de entonces y otros actores políticos y económicos del sector público aragonés, en el que se propone desarrollar la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto como vía única y seguir defendiendo como prioritario e irrenunciable, ante los Gobierno de Aragón, de España y en la Unión Europea la conclusión de la planificación, diseño y ejecución del Corredor ferroviario de altas prestaciones Cantábrico-Mediterráneo por Teruel, de doble vía electrificada, alta velocidad 250 km/h, y uso mixto (pasajeros y mercancías), tal como fue prometido e inicialmente planificado, sin renuncia alguna, con las mismas características técnicas y plazos temporales que tenga en el tramo norte (Bilbao-Zaragoza) de dicho corredor, garantizando inversiones suficientes para su ejecución.
OTRAS PROPUESTA
También ha salido adelante, con el voto favorable del Partido Popular, la propuesta presentada por VOX condenando los sucesivos y graves escándalos de corrupción que afectan al gobierno, al partido y al entorno personal de Pedro Sánchez y que están sumiendo a nuestra Nación en una espiral de degradación sin precedentes; manifestando la necesidad de una convocatoria inmediata de elecciones generales con el objeto de dar voz a los españoles en las urnas frente a la corrupción política, moral y económica que ha guiado la gestión de Pedro Sánchez.
El grupo socialista ha votado en contra y Teruel Existe se ha abstenido.
En cambio, no ha prosperado la propuesta presentada por el grupo socialista y referida a la ejecución del acceso urbano al nuevo hospital Obispo Polanco para exigir al Gobierno de Aragón un informe técnico aduciendo la existencia de errores en el proyecto técnico.